隨著計算機技術的迅速發展，工業機器人技術也得到了大步提升。1965年，麻省理工學院的Roborts研發的機器人系統裝備了視覺傳感器，能識別與定位簡單積木。從此刻開始機器人也開始從實驗室走向工廠，通用汽車公司在1961年安裝首臺工業機器人，1969年安裝首臺點焊機器人，90%的車身焊接工作由機器人完成，生產效率獲得大幅提升。

　　日本和歐洲的經濟高速發展的時候，緊張的勞動力和落后的生產效率制約了經濟發展，產業升級成為必然的選擇。1970年代日本成為全球第一汽車生產國，汽車產量迅速增長，汽車行業自動化需求強烈。全球汽車產業在1950-1960年代迅速增長，德國和日本的汽車產量分別從1950年的30萬輛和3萬輛增長到1970年的384萬輛和529萬輛。

　　到了70年代，石油危機的出現，相對于美國的大型豪華汽車，小型的日本汽車更加節油，也更受市場歡迎，日本借此超過美國成為世界第一汽車生產國。同時，歐洲也開始轉向生產更多的小型節油汽車。汽車產業的自動化升級為工業機器人的應用提供了廣闊的市場空間。

　　汽車行業一直是工業機器人首要應用行業。工業機器人的應用已從汽車行業延伸至電子電器、金屬加工、橡膠塑料和食品飲料等領域，但汽車行業一直保持著首要應用行業的地位。從這里我們就可以看出汽車行業帶動了工業機器人的發展。無論社會怎么樣發展都離不開工業的生產，雖然現在的工廠都是主要建設智慧工廠用工業機器人代替工人，這就讓很多的人無法進入到制造業，但學習工業機器人就可以在制造的行業中大展身手。